Aquí tenéis el cartel de la feria.

* Cartel traducido al castellano, para ver el cartel original, pulsa aquí:

Aunque existe una versión Extendida para los amantes de los juegos de Role, os hemos traducido las instrucciones de la versión básica, apta para niños, y para adultos que quieren hechar un buen rato sin muchas complicaciones.

1. Introducción

La idea principal de QuikWars, es que sea un juego sencillo, sin necesidad de muchos preparativos. A la hora de formar los ejércitos se aconsejan diferenciarlos de alguna forma, como el color, el tipo de minifigura, o algún de talle (algunos le ponen una pieza de color en la cabeza).

Para comenzar el juego, hay que elegir un campo de batalla, se puede jugar en terreno liso (entonces nos moveremos por centimetros y necesitaremos una regla), o podemos utilizar planchas de LEGO, y nos moveremos por Studs (espigas).

Otra de las cosas que tenemos que tener en cuenta antes de comenzar la partida, es que hay que definir el objetivo de la misma:

• Destrucción total: El juego se acaba cuando sólo quede uno jugador.
• Alcanzar una meta: Capturar a la chica del malo, conseguir una bandera, un cofre, etc..
• Por tiempo: Contando el número de enemigos aniquilados, objetivos conseguidos, etc..

Y por último, debemos formar nuestro ejército, cada elemento tiene un coste, hay que decidir entre todos el coste máximo del ejercito para cada partida.

1.1. Uso del dado

Durante el juego, tendremos armas, vehículos, etc.. que tiene varias tiradas de dado, esto significa que debemos sumar la puntuación obtenida en las tiradas.

Cada vez que se obtenga 6, se puede volver a tirar el dado y sumar la siguiente tirada.

1.2. Turnos

Comienza la partida el jugador que saque el mayor número en los dados.

Cada turno de jugador está divido en dos fases: Movimiento y Ataque.

Durante la fase de Movimiento cada jugador mueve todas las unidades que pueda, las unidades pueden coger y soltar objetos.

Durante la fase de Ataque, no se permiten movimientos. Cada unidad dotada de armamento puede lanzar un ataque contra cualquier objetivo que tengan al alcance. Si las unidades portan ladrillos, pueden usarlos para construir.

Este es un juego rápido, no se debería perder mucho tiempo en cada turno.

2. Ejércitos

2.1. Soldados

En QuikWars todas las figuras tienen los mismos atributos. Durante la fase de Movimiento las miniguras pueden moverse 10cm. Las minifiguras pueden realizar este movimiento en tierra llana, subiendo escaleras, terreno abrupto. La única limitación para este movimiento es que no pueden saltar más de 5 cm de altura, y que no pueden nadar más de 4 cm (los 6 cm restantes los puede usar en otro tipo de movimiento).

Las minifiguras pueden recojer o soltar cualquier objeto que se encuentre en el camino durante la fase de movimiento. Cada Minifigura puede como máximo con un objeto 2×4, varias miniguras pueden colaborar para llevar objetos más grandes.

Una minifura tiene una resistencia de 2 tiradas. Si el ataque es superior a los puntos obtenidos en las tiradas, la minifigura muere. Si lo considermos conveniente podemos desmontar parte del cuerpo y dejarlo por el terreno de juego.

2.2. Héroes

Cada ejercito tiene debe tener una Minifigura especial (con alguna señalización) que sea Héroe. Se comportan de igual forma que el resto de minifiguras salvo que tienen dos turnos de ataque (que se pueden combinar en un super ataque de doble daño), y pueden intentar una Super Azaña por turno.

Para intentar una Super Azaña, cada jugador declara la Azaña que quiere realizar, y entonces tira un dado. Alguno de sus oponentes tira otro dado para evitar que la azaña se cumpla. Si el Heroe obtiene un valor superior o igual al oponente, la azaña sucede, en caso contrario, el Heroe sufrirá un grave daño.

En cada turno, cuando un jugador proponga una azaña, se decidrá cual será el castigo en caso de fallar.

Para simplificar el juego, y no perder mucho tiempo en cada movimiento del Héroe se proponen algunas azañas:

2.3. Robots

Los robots se consideran como cualquier construcción, salve que pueden llevar hasta 4 armas, o una super arma.

2.4. Armamento

Cada Minifigura puede seleccionar alguna de sus armas durante la fase de ataque, inflingiendo el Daño dentro del Alcance de la misma. Si el daño es superior que la armadura del objetivo, el objetivo es destruido. Si varias minifiguras se encuentran en situación de atacar el mismo objetivo pueden sumar el daño para atacar.

• Manos. Una minifigura no puede atacar con las manos, tiene que recoger un arma.

• Arma de Mano. Son consideradas Armas de Mano, las hachas, espadas, palos, etc… y pueden atacar a cualquier objeto o unidad que este tocando.

• Arma de alcance. Se consideran Armas de Alcance, las pistolas, los rifles, etc..) y pueden atacar a cualquier objetivo que estén a 20 cm de alcance, siempre y cuando no halla obstáculos en la trayectoria.

• Armadura. Cada minifigura aumenta su protección 1 si lleva o tiene puesto un trozo de armadura.

• Ladrillos. Las minifiguras pueden transportar los ladrillos que encuentren, y en caso de desesperación, lanzarlo sobre el enemigo si está a una distancia de 10 cm. Puede utilizar el turno de ataque para construir barricadas o reparar vehículos.

• Super Arma. Una Super Arma, es tan grande que debe ser montada en un vehículo, en una construcción o fijada en el suelo. Una Minifigura puede usar el arma si se encuentra junto a los mandos del Super Arma (por lo tanto, todas las Super Armas deben tener mandos).

• Mega Armamento. Se pueden construir armas más poderosas, pero necesitan más operarios. Por cada punto de ataque y 10 cm de alcance, se requiero un operario más.

2.5. Corceles

Todos los vehículos construidos partiendo de ladrillos se consideran Construcciones, descritas en la siguiente sección, pero aquellos construidos de una sola pieza, como los animales, motos, se consideran Corceles.

Cualquier Corcel abandonado puede ser utilizado por otra minifigura que esté al alcance.

Los corceles pueden mover 20 cm y tienen una armadura de 3 tiradas, y tienen un coste de 8.

3. Construcciones

Cualquier cosa formada por varios ladrillos se considera Construcción, ya sea una base, un vehículo o parte del escenario.

Para poder dañar a una construcción, el jugador elige un ladrillo, si el daño es superior al numero de agujeros que lo unen a la construcción, entonces, se desprenderá el ladrillo, en la dirección que se considere apropiada. Se puede atacar de una sola vez a varios ladrillos.

Las construcciones se pueden reparar consumiendo un turno de ataque de una minifigura.

3.1. Controles

Si la construcción tiene armamento, sistemas de propulsión, o cualquier otro dispositivo, debe tener controles para que las minifiguras puedan usarlos. Los controles se deben identificar con algo que los distinga.

Cada control puesto en una construcción puede majenar todas las armas y sistemas de la construcción. Varios jugadores pueden utilizar la misma construcción, siempre y cuando tengan minifiguras en contacto con los controles.

3.2. Vehículos

Una construcción se convierte en vehículo, simplemente agregando un sistema de propulsión. Un vehículo sólo puede usar su sistema de propulsión en el medio adecuado.

Los vehículos pueden llevar una Minifigura y moverse 10cm por cada unidad de propulsión en uso, con un máximo de 30cm por turno. Los vehículos con más de una minifigura no pueden moverse.

Los vehiculos se mueven en línea recta, sólo pueden girar antes de iniciar su movimiento. Si un conductor es asesinado o sus controles destruidos en movimiento el vehículo continuará moviendose igual en cada turno hasta que sea reparado y/o abordado.

Cuando un vehículo colisiona con un objeto, el vehículo y el objeto reciben 1 tirada de daño por cada unidad de propulsión que el vehículo esté usando.

4. Victoria

Para ganar el juego hay que conseguir el objetivo establecido antes de comenzar.

Los sets de educación suelen ser más completos que los sets normales, y vienen en una caja de plástico, en lugar de caja de cartón.

Os paso el catálogo para el 2008 de las líneas de duplo y system.

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Actualmente, las tiendas de venta al público que más referencias tienen son:

* Prodel, venden principalmente a colegios.

* deMartina, no siempre hay stock de todo, pero suelen tardar una semana en los productos que no tienen.

En primer lugar os presentamos la técnica SNOT (Stud Not On Top), que viene a significar, construcciones que no acaben en las clásicas espigas o tetinas. SNOT

En segundo lugar, una de las técnicas prohibidas (lo aclaramos al final) que más me gustan, TopLess, esta técnica consiste en no poner las piezas como se suponen que se deben poner, unas encima de otra. TopLess

En cuanto a lo de las técnicas prohibidas, os paso una presentación de LEGO indicando cuales son las técnicas no aconsejadas por LEGO, BrickStress.

Para terminar, una de las páginas donde más podemos aprender sobre técnicas, es http://www.thebricktestament.com/, donde poco a poco están representando la biblia con LEGO, pero si nos fijamos en los detalles, descubriremos un uso inesperado de muchas piezas que solemos descartar en nuestras construcciones, por ejemplo, de uno de los Ferrari Technic, conseguimos unas cortinas.

Tanto si partimos del comercial como el de educación podemos llegar a tener lo mismo, pero es interesante hacer un desglose de ambos productos.

A primera vista, la opción del robot de educación sale más cara, pero hay que tener en cuenta, que si ya tenemos el software, o lo que estamos adquiriendo es nuestro segundo robot, el de educación puede ser más rentable.

Otro aspecto a tener en cuenta es que el NXT Comercial está orientado a aquellos que se quieren iniciar de forma rápida a la robótica (incluye 6 modelos para construir), mientras que el de educación está orientado a centros de educación, donde se disponen fichas de aprendizaje y manuales adicionales.

Toysrus

8292 - Camión de Carga de 65$ a 45$

7665 - Republic Cruiser de 109,95$ a 79,95$

Hola Caracola

8924 - Maxilos y Spinax de 29,95$ a 24,95$

deMartina

10182 - Café corner de 139,95$ a 129,95$

7676 - Attack Gunship de 149,95$ a 139,95$

Sin duda el coche más veces representado con ladrillos LEGO. Desde su nacimiento, allá por finales de los años 30, muchas han sido las transformaciones sufridas por el conocido modelo de Volkswagen. Como todos sabéis, ni mi hermano ni yo fuimos a Woodstock, nunca nos sentaron bien los pantalones de campana y, ni que decir tiene, que no tenemos un sólo disco de los Beatles. Bajo esta premisa, empezamos con el que consideramos el modelo más interesante de la “saga”, el New Beetle.

El morro y el culo

Hasta qué punto se pueden diferenciar con LEGO las sutilezas que distinguen un modelo de otro de escarabajo, es algo que sólo sabremos tras la construcción del modelo clásico, pero centrémonos en el New Beetle.

Lo primero que nos llama la atención es que es prácticamente igual por delante y por detrás, cosa que aligera considerablemente el trabajo de diseño. Desde que contemplamos la idea de construir un escarabajo, sabíamos que en el momento que tuviésemos resuelto el guardabarros, tendríamos el 50% del coche. Qué ilusos…

Unos gigantescos faros redondos montados sobre los guardabarros hacen tan característico al New Beetle. La elección de radares de 3×3 era más que evidente. Conseguimos integrar los faros tanto en la parte delantera como trasera haciendo uso de una combinación de Slope liso 3×1, Wedge 6×2 y Bricks curvos. El auténtico reto lo supuso la colocación de tantas piezas en la parte delantera sin que éstas entorpeciesen la dirección…una auténtica pesadilla que casi nos hizo sucumbir al Super-Glue.

Normalmente, en todas nuestras construcciones hay un detalle que, por su sencillez o su complejidad, sobresale de los demás. En el caso del New Beetle, ése ha sido sin duda el de los parachoques, con apenas 6 piezas conseguimos quitarnos de encima una parte del coche que, en circunstancias normales, es decir, en ausencia de una idea feliz, nos hubiese obligado a utilizar un mínimo de 30 piezas.

A estas alturas de la construcción, y de forma más relajada, sólo nos quedaba por resolver la incorporación de las puertas y el techo, partes no demasiado comprometedoras. No obstante, todavía nos daría un par de alegrías más este New Beetle. (No, una no fue romperse en 1000 pedazos al caerse al suelo…)

Las Puertas

Las puertas, y por extensión, el lateral del New Beetle, no ofrecen mayor reto que el de no caer en la simple construcción de un tabique. Para ello, nos empleamos a fondo con la parte de la cerradura de la puerta, recurriendo a piezas hasta ahora no vistas en esta parte. 2 Arcos de 4×1 (invirtiendo el inferior) y un Tile modificado componen el diseño.

El Techo

Parece que en el “extraño mundo del LEGO” esta parte ha de estar siempre asociada a “soluciones de compromiso”. La sutileza en las formas del techo de cualquier vehículo real, unido a la ausencia de piezas específicas, hacen del techo, la zona menos agradecida. No obstante, el techo de este New Beetle creemos que ha quedado resuelto satisfactoriamente gracias al empleo de diversos hinges, huyendo del típico aspecto cuadrado, que tanto hubiese desentonado en esta construcción.

El Interior

Poco podemos aportar a lo que ya hicimos en el Seat 131, es decir, elección del color Tan y el uso de piezas (Brick modificado con Grill) que añaden texturas a los asientos.

Como pequeña broma entre nosotros, construimos una “sillita” para niños en tono verde, dándole un toque de color al interior.

Por último, os dejamos un pequeño guiño relacionado con el mundo AFOL…al primero que se percate, se le enviará gratis la discografía completa de Rita Irasema, remasterizada a Surround 5.1 THX…Suerte a todos!!

Todavía quedan algunos detalles por fotografiar…actualizaremos la galería en los próximos dias:

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=246343

Un saludo.

En este libro se cuenta la aventura de una pareja de minifigs que se van a vivir a una nueva ciudad, pero cuando llegan se encuentran que no hay nada, de forma que poco a poco, tienen que empezar a construir su casa, vehiculos, carreteras, edificios, etc..

Aunque vienen algunas instrucciones, de la mayoría de construcciones sólo aparecen algunas fotos a modo de idea.

Poco a poco se va creando la ciudad, con gasolinera, restaurantes, calles.

En el libro también encontrábamos pegatinas para poder dar más realismo y detalle a las construcciones.

A medida que vamos profundizando en el libro nos encontramos con grandes sorpresas, como El Circo!!!

A medida que van pasando las páginas, nos encontramos con policías, médicos, bomberos, oficinas, supermercado, restaurantes, una ciudad completa, y de noche….

luces, molinos eléctricos, toda una gran ciudad.

Y antes de acabar el libro, nos vuelve a sorprender, dando un salto al espacio, con naves y base estelar.

Pero aquí no acaba la cosa, por que aun queda el final, donde nos encontramos con un fabuloso casillo.

Podeis descargar el libro completo aquí:

http://www.peeron.com/scans/6000-1

Aquellos viajes, recorriendo provincias como Palencia, Alicante, Cuenca, Murcia o Toledo, acabaron por convertir a nuestro coche en otro “componente” de la familia.

Este año cumplió los 30, a medio caballo entre nosotros, una especie de hermano “intermedio” al que le debíamos un tributo, especialmente después de haber “homenajeado” a su hermana, 4 años menor, la Vespa P200E.

…y fue mi madre la que nos propuso el reto, parte importante de “Arvo”, una especie de “quinto Beetle” que nos anima y critica cada una de nuestras construcciones.

Como siempre y en lo que ya va siendo toda una tradición, el primer aspecto que planteamos del MOC fue el color. Hubiéramos dado todo por poder construirlo en color “Dark Blue”, color original del coche (gipsy total!), pero por desgracia gran parte de las piezas que queríamos utilizar a toda costa no existían en este color. Por otro lado no queríamos usar lo colores habituales, rojo, azul, amarillo…buscábamos un color que, disponiendo de una amplia gama de piezas fuera poco común. Y así fue como llegamos al “Dark Red”, una elección poco práctica puesto que era un color del que apenas teníamos piezas…

…por otro lado estaba el color del interior. Debía “pegar” con el de la chapa, el negro hubiera sido el más lógico, sin embargo hubiéramos perdido gran parte de los detalles. Es el principal inconveniente de usar el negro, es difícil resaltar detalles entre tanta “oscuridad”. Sólo quedaba la opción de los colores crudos, de entre ellos el Tan parecía el más acertado…y leches!, que casualidad!!!, tenemos piezas Tan a kilos…bendito Trailer…

Decididos los colores debíamos calcular su tamaño, así que metro en mano nos fuimos a la calle a tomarle medidas, la gente nos miraba sin saber muy bien si queríamos robarlo o hacerle el traje de la comunión…

…la relación entre tamaños de rueda “real/LEGO” nos daría el resto de dimensiones; así que para una rueda 62,4 x 20 obteníamos unas medidas de 43cm x 16cm, un tamaño intermedio que requeriría de una estructura interior (también conocida por todo AFOL que se precie, como “manti-chasis”) y de una técnica constructiva a caballo entre la modular y la clásica.

La verdad es que abordamos el MOC como el primer día de cole…con todo en su sitio, la ralla al lao, la goma nueva, el lápiz…una auténtica arma de matar…y con las mejores intenciones de ser el gracioso de la clase…al cabo de tres o cuatro días no sólo vas sin peinar, además conoces el sabor de la goma y encima te tienes que pasar el día pidiendo el sacapuntas a tus compis con lo que acabas ganándote la fama de pesao…
…algo así nos pasó.

Planteamos el coche como si de verdad nos fuéramos a ir de parranda con él. Suspensión, dirección, bastidor donde “sentar” motor y albergar maletero…no le pusimos equipo estéreo de milagro…

Nos quedamos con las ganas de sustituir el sistema de dirección construido por otro donde se hubiera incorporado el tornillo “sin fin”, dimos con este otro sistema por equivocación. Con esta pieza obligas a dar varias vueltas al volante para dirigir las ruedas, vamos, como en los de verdad. Con el sistema habitual un leve giro de volante dirige totalmente la rueda…poco realista!. Sin embargo fue demasiado tarde cuando descubrimos el hallazgo, de modo que la dirección tuvo que quedarse con esa especie de “ruleta de la fortuna” que podéis ver en la foto.

El chasis se construyó, combinando technic bricks con technic liftarms, como una unidad independiente capaz de soportar y donde apoyar el coche propiamente dicho. Para este tipo de estructuras elegimos siempre un color neutro, el más discreto es el negro, puesto que permite “aflorar” la estructura sin apenas notarse.

El resto de la construcción se diseñó como 4 módulos independientes; morro, puertas, culo y techo…de esta manera nos fue posible trabajar de manera simultánea en las diferentes partes. Usamos las piezas habituales para suavizar, construyendo en todas aquellas direcciones necesarias para lograr ciertas formas.

Estamos orgullosos de algunos detalles.

En el morro:

* Luces, como combinación de:

* Rejilla del radiador: con tiles modificados, esta pieza nos daba una rejilla algo estrecha, y añadir otra fila, una demasiado ancha, por lo que era necesario buscar una pieza con un canto similar al de las 3 bandas del tile modificado de modo que, colocada a un medio de altura de plate sobre el tile modificado, nos diera un ancho proporcionado.

La pieza en cuestión…el “bracket”, una de sus partes, la de 2×2, presenta un canto de igual dimensión que cualquiera de las tres bandas del tile modificado.

Y la idea es la siguiente:

En las puertas:

Aunque en un principio no se pensó en hacerse, mi hermano se puso tan pesao que al final se le añadieron las bisagras para que pudieran abrirse, pero es en el perfil de la “hoja” donde pusimos más empeño con diferentes curvaturas en parte superior e inferior.

En el interior:

Ante todo queríamos conseguir cierto efecto de “acolchamiento” en los asientos, por suerte existe la pieza ideal para hacerlo…con un nombre de lo más rocambolesco “LOG”:

El interior se encuentra conectado al chasis a través de una base que se construiría a tal efecto.

El techo se une al coche únicamente a través de los dos brazos centrales, tanto los delanteros como los traseros “cuelgan” del techo. El salpicadero, retrovisores y parachoques completaban el modelo.

Nos a costao, a lo tonto hemos tardado dos meses, eso sí, hemos aprendido algo que no tiene precio…nunca, bajo ningún concepto se debe aceptar un encargo de la madre. Pagan mal, tarde y con “moneda” de dudosa validez…a las madres…ni agua!

Esperamos que os guste:

Si queréis intoxicaros de imágenes bizárricas y mensajes subliminales de extrema derecha:

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=219773

Saludos.

Arvo.

El primer problema que nos encontramos fué el de la elección de una rueda adecuada…desde un primer momento tuvimos claro que el tamaño de la moto debía ser tal que nos permitiera construir con cierto grado de realismo, ya que la Vespa es un modelo demasiado conocido como para admitir “licencias” o modificaciones en su diseño por parte de quien la construye.

Una vez elegida la rueda de tamaño 62.4 x 20, comenzamos los primeros esbozos del guardabarros delantero, siendo ese el momento en el que nos dimos cuenta de que la rueda era excesivamente ancha, este hecho no hubiese tenido la mayor importancia tratándose de la rueda trasera, que está oculta en gran parte, pero el caso de la rueda delantera requería una solución “in extremis”, al comprometer en exceso el aspecto general de la moto.

Es entonces cuando decidimos rescatar una técnica que ya pudimos vislumbrar construyendo la parte delantera de nuestro anterior MOC, la moto de Yamagata.

La técnica consiste en sustituir la llanta de la rueda por dos radares, uno a cada lado (siempre que éstos tengan orificio), de tal manera que si conseguimos sujetarlos con la suficiente firmeza, éstos aprisionan y sujetan el neumático, curvando el perfil y pudiendo, incluso, llegar a estrechar en gran medida el ancho de la rueda. El resultado es una rueda más proporcionada para una moto de este tipo.

Una vez solucionado el tema neumático, la siguiente parada nos llevaba directamente a los laterales de la parte trasera, responsables de esa estética tan característica propia de la Vespa. Estos son algunos diseños preliminares en MLCad

Como se puede comprobar, el aspecto final de los laterales no ha variado en exceso, eso si, tuvimos que añadir una altura para que alcanzara el tamaño adecuado al resto de la moto, lo que nos sirvió como excusa perfecta para añadirle los embellecedores, parte de la que por cierto, nos sentimos especiamente orgullosos, ya que recurrimos a unas piezas cuyo propósito dista mucho del embellecimiento, conductores en T y tubos neumáticos…en fin, la magia del Lego!

Por último, y para no convertir esto en un tedio, voy a comentar algunas peculiaridades relacionadas con la dirección de la moto, aspecto cuya realización presenta los mayores problemas de cara a su construcción.

En primer lugar, me gustaría comentar de forma muy breve que desde que comenzamos a construir en serio, nuestro propósito siempre ha sido el de tratar de aproximarnos a la realidad desde una perspectiva estética, es decir, si alguna vez hemos tenido que sacrificar (o limitar) algún aspecto de nuestros diseños con Lego, este ha sido siempre el de la funcionalidad, sin que ello implique que no hayamos tratado de mantener siempre un equilibrio razonable entre ambos aspectos. En resumen podría decirse que nuestras construcciones sólo pretenden ser objetos decorativos.

Y una vez que os hemos preparado para lo peor…revelaremos que la moto cuenta con dirección, tal y como se aprecia en las fotografías, pero de forma limitada, ya que manillar y eje delantero no se encuentran unidos en ningún punto…de haberlo estado hubiera convertido a toda la parte delantera en un auténtico “polvorón”, ya sabéis, “mírame y no me toques”. No obstante, manillar y eje delantero, permiten ser girados de forma independiente.

Aquí tenéis el resultado de todo esto, esperamos que os guste: